SNCF will bis zum Ende des Jahrzehnts 1.{1}} Hektar Land für die Solarenergie nutzen, um 20 Prozent ihres Stromverbrauchs zu decken. Der französische Bahnbetreiber SNCF gab diese Woche bekannt, dass er eine neue Einheit für saubere Energie, SNCF Renouvelables, auf den Markt gebracht habe.
SNFC verfügt über 15.000 Züge pro Tag und 3.000 Bahnhöfe und Industriegebäude und ist mit einem jährlichen Stromverbrauch von 9 TWh, wovon 8 TWh für Züge verwendet werden, zum größten Stromverbraucher in Frankreich geworden Elektrifizierung.
SNCF Renouvelables plant die Entwicklung von 1 GW Photovoltaikkraftwerken auf seinem 1.000 Hektar großen Grundstück, um bis 2030 20 Prozent seines Strombedarfs zu decken. Die SNCF ist nach dem Staat der zweitgrößte Grundbesitzer in Frankreich Grundstücke mit einer Gesamtfläche von rund 100.000 Hektar, von denen diese Anfangsphase nur einen Bruchteil einnimmt.
„Die Kosten für den Stromverbrauch, die sich in den Jahren 2022 und 2023 mehr als verdoppeln, bedeuten, dass die Stromrechnung für die Zugtraktion allein in diesen beiden Jahren 700 Millionen Euro (764,6 Millionen US-Dollar) übersteigt“, sagte SNCF-Präsident Jean-Pierre Farrandou.
Die SNCF nutzt über ihre Tochtergesellschaft SNCF Gares et Connexions bereits Sonnenkollektoren auf Bahnhofsdächern oder im Schatten, um Strom für den Eigenverbrauch zu erzeugen.
Seit 2018 führt die Energiesparte von SNCF außerdem ein „Corporate PPA“-Programm durch und hat mehrere PPAs unterzeichnet, darunter eines mit dem französischen Energieriesen EDF, eines mit der Schweizer Axpo und eines mit dem französischen unabhängigen Stromerzeuger Reden.